Multe modele de vehicule MAZ sunt echipate cu un actuator de eliberare a ambreiajului cu un rapel pneumatic, un rol important în funcționarea căruia îl joacă supapa de acționare a actuatorului.Aflați totul despre supapele de acționare a ambreiajului MAZ, tipurile și designul acestora, precum și despre selecția, înlocuirea și întreținerea acestei piese din articol.
Ce este supapa de acţionare a actuatorului ambreiajului MAZ
Supapa de acționare a actuatorului ambreiajului MAZ (supapă de amplificare a ambreiajului, KUS) este o supapă pneumatică care asigură alimentarea și evacuarea aerului comprimat din cilindrul pneumatic al servomotorului de ambreiaj atunci când ambreiajul este cuplat și decuplat.
Camioanele MAZ ale modelelor familiei 500 (atât 5335, 5549, cât și ulterioare), MAZ-5336, 5337, 5551 mai moderne și actualele MAZ-5432, 6303 și unele altele sunt echipate cu un ambreiaj cu două plăci, care necesită o considerație considerabilă. efort.Controlul direct al unui astfel de ambreiaj de la pedală ar fi prea obositor pentru șofer și ar afecta semnificativ capacitatea de a conduce mașina, prin urmare, o unitate suplimentară este introdusă în sistemul de eliberare a ambreiajului (PVA) al acestor modele de camioane - un rapel pneumatic. .
Din punct de vedere structural, un PVA cu un amplificator pneumatic constă dintr-o manetă conectată la pedală, un cilindru pneumatic și o componentă intermediară - KUS.Cilindrul este fixat pe cadrul mașinii (prin suport), tija acestuia este conectată printr-o pârghie cu două brațe la rola furcii de eliberare a ambreiajului.Tija KUS este conectata la bratul opus al manetei, iar corpul KUS este conectat la pedala de ambreiaj printr-un sistem de tije si manete prin intermediul unei tije.
LCU este atât componenta de putere a pârghiei PVA, cât și componenta sensibilă a controlului cilindrului amplificatorului.Semnalul de intrare al CRU este poziția și direcția de mișcare a pedalei de ambreiaj: atunci când o apăsați, LCU furnizează aer cilindrului, asigurându-se că amplificatorul este pornit (adică decuplează ambreiajul), când acesta este eliberat, LCU eliberează aer din cilindru în atmosferă, asigurându-se că amplificatorul este oprit (adică ambreiajul este cuplat).Prin urmare, KUS este o piesă critică pentru funcționarea ambreiajului, dacă funcționează defectuos, este necesar să îl reparați sau să îl înlocuiți complet.Pentru a efectua corect reparațiile, este necesar să obțineți informații de bază despre tipurile de supape existente, structura acestora și unele caracteristici.
Structura generală și principiul de funcționare a supapelor MAZ pentru cuplarea actuatorului ambreiajului
Pe toate vehiculele MAZ, sunt utilizate KUS care au un design fundamental identic.Baza designului este un corp cilindric asamblat din trei părți turnate - corpul în sine și două capace de capăt.Capacele au de obicei un design cu flanșă, sunt atașate la corp cu șuruburi, pentru etanșare trebuie folosite garnituri.În capacul frontal al carcasei, este instalată rigid o tijă de lungime crescută, la capătul căreia se află o furcă pentru atașarea la pârghia intermediară de antrenare a ambreiajului cu două brațe.
Corpul este împărțit în două cavități, fiecare având canale filetate pentru conectarea furtunurilor.În cavitatea frontală se află o supapă, în poziția normală a arcului presat pe scaunul acestuia (în rolul său se află gulerul dintre cavități).Canalul din cavitatea frontală este alimentarea - prin el aer comprimat este furnizat supapei de la receptorul corespunzător al sistemului pneumatic al mașinii.
În cavitatea din spate a carcasei există o tijă tubulară care iese din capacul din spate și care poartă o furcă pentru atașarea la pârghia cu două brațe a rolei furcii de ambreiaj.Tija are o cavitate care comunica cu atmosfera.Pe tijă este tăiat un fir, pe care se află piulița de reglare împreună cu piulița ei de blocare.Canalul din cavitatea din spate este de descărcare, un furtun este atașat la el, care furnizează aer comprimat cilindrului amplificatorului, precum și evacuarea aerului din cilindru înapoi la KUS atunci când pedala este eliberată.
Funcționarea KUS și a întregului PVA cu un amplificator pneumatic este destul de simplă.Când pedala de ambreiaj este eliberată, supapa este închisă, astfel încât PVA este inactiv - ambreiajul este cuplat.Când pedala este apăsată, KUS, împreună cu restul componentelor, se schimbă până când este selectat spațiul dintre piulița de reglare de pe tijă și capacul din spate al carcasei.În acest caz, tija se sprijină pe supapă și o ridică - ca urmare, aerul din cavitatea frontală a supapei curge în cavitatea din spate și intră în cilindrul de amplificare a ambreiajului prin furtun.Sub influența aerului comprimat, pistonul cilindrului se deplasează și asigură rotirea rolei furcii ambreiajului - ridică placa de presiune și decuplează ambreiajul.Când pedala este eliberată, procesele de mai sus au loc în ordine inversă, supapa se închide și aerul din cilindrul amplificatorului prin cavitatea din spate a KUS și cavitatea din tija acestuia este evacuat în atmosferă, forța de la furcă este scos și ambreiajul este recuplat.
Dispozitiv de antrenare a ambreiajului MAZ
Designul supapei de rapel de eliberare a ambreiajului MAZ
Dimensiunile supapei și secțiunea transversală a tuturor găurilor sunt selectate astfel încât alimentarea cu aer a cilindrului amplificatorului PVA să fie efectuată rapid, iar aerul să fie evacuat în atmosferă cu o ușoară decelerare.Acest lucru realizează o cuplare lină a ambreiajului și o reducere a ratei de uzură a tuturor pieselor de frecare.
Nomenclatura și aplicabilitatea supapelor MAZ pentru activarea actuatorului ambreiajului
Mai multe modele de bază ale KUS sunt utilizate pe camioanele MAZ:
- Pisică.număr 5335-1602741 - pentru MAZ-5336, 5337, 54323, 5434, 5516, 5551, 6303, 64255. Se livrează fără furtunuri, piulițe de reglare și furci;
- Pisică.numărul 5336-1602738 - pentru vehiculele MAZ-5336 și 5337 cu diferite modificări.Are tija scurtata de 145 mm, vine complet cu furtunuri;
- Pisică.numar 54323-1602738 - are tija scurta de 80 mm, vine complet cu furtunuri;
- Pisică.numărul 5551-1602738 - pentru vehicule MAZ-5337, 54323, 5551.Are tija de 325 mm, vine complet cu furtunuri;
- Pisică.Numar 63031-1602738 - are tija de 235 mm, vine complet cu furtunuri.
Supapele diferă prin designul și dimensiunile corpului, lungimea tijelor/tijelor și lungimea furtunurilor.Piesele sunt furnizate pe piață în diferite configurații - fără furtunuri și cu furtunuri, în al doilea caz, se folosesc furtunuri de cauciuc cu protecție sub formă de arc răsucit și cu fitinguri de conectare standard cu piulițe de îmbinare.
Probleme de selecție, înlocuire și întreținere a supapei MAZ pentru includerea actuatorului ambreiajului
KUS este o unitate pneumatică, care este supusă suplimentar sarcinilor mecanice și efectelor factorilor negativi de mediu.Toate acestea duc la uzura treptată a supapei și pot provoca diverse disfuncționalități - deteriorarea supapei, scurgeri de aer prin garnituri, deformarea tijei și tijei, deteriorarea corpului, „tasarea” arcurilor etc.
Pentru înlocuire, este necesar să luați o supapă de același tip și model care a fost instalat mai devreme pe mașină sau este recomandată ca un analog acceptabil de către producător.Aici trebuie avut în vedere faptul că supapele de diferite tipuri au caracteristici și dimensiuni diferite, astfel încât partea „non-nativă” poate nu numai să nu se încadreze la loc, dar și să nu asigure funcționarea normală a antrenării ambreiajului.
Atunci când cumpărați o supapă, trebuie să luați în considerare și echipamentul acesteia, dacă este necesar, poate fi necesar să cumpărați furtunuri, dopuri și elemente de fixare suplimentare.Pentru a evita costurile inutile și pierderea de timp, este necesar să verificați imediat starea pieselor din unitate, elemente de fixare și furtunuri.
Înlocuirea supapei trebuie efectuată în conformitate cu instrucțiunile pentru repararea mașinii, dar, de obicei, această operațiune se rezumă la pur și simplu demontarea piesei veche și instalarea uneia noi, în timp ce aerul ar trebui să fie evacuat din sistemul pneumatic.Apoi, este necesar să reglați supapa folosind piulița de pe tija sa - distanța dintre aceasta și capacul din spate al corpului KUS ar trebui să fie de 3,5±0,2 mm.Ulterior, toată întreținerea de rutină a supapei este redusă la inspecția sa externă și la reglarea jocului specificat.
Dacă KUS este selectat și instalat corect, atunci funcționarea ambreiajului camionului Minsk va fi fiabilă și încrezătoare în orice condiții de funcționare.
Supape de acţionare de eliberare a ambreiajului MAZ
Ora postării: Iul-11-2023