Amortizoarele hidraulice sunt utilizate pe scară largă în suspensiile camioanelor KAMAZ, care joacă rolul de amortizoare.Acest articol descrie în detaliu locul amortizoarelor în suspensie, tipurile și modelele de amortizoare utilizate, precum și întreținerea și repararea acestor componente.
Informații generale despre suspendarea vehiculelor KAMAZ
Suspensia camioanelor KAMAZ este construită după scheme clasice, care își dovedesc fiabilitatea de zeci de ani și sunt încă relevante.Toate suspensiile sunt dependente, includ elemente elastice și de amortizare, unele modele au și stabilizatori.Arcurile lamelare longitudinale (de obicei semieliptice) sunt folosite ca elemente elastice în suspensii, care sunt montate pe cadrul și grinda punții (în suspensia față și în suspensia spate a modelelor cu două axe) sau pe grinzile axă și axele balansoarelor (în suspensia spate a modelelor cu trei axe).
Amortizoarele hidraulice sunt de asemenea utilizate în suspensiile vehiculelor KAMAZ.Aceste componente sunt utilizate în următoarele cazuri:
- In suspensia fata a tuturor modelelor de camioane Kama fara exceptie;
- În suspensia față și spate a unor modele de mașini simple și tractoare pe distanțe lungi.
Amortizoarele din suspensia spate sunt utilizate numai pe modelele de camioane cu două axe, dintre care nu sunt prea multe în linia KAMAZ.În prezent, KAMAZ-4308 la bordul vehiculelor medii, tractoarele KAMAZ-5460 și cele mai recente tractoare de lungă durată KAMAZ-5490 au o astfel de suspensie.
Amortizoarele din suspensie acționează ca o componentă de amortizare, împiedică mașina să se balanseze pe arcuri atunci când depășește denivelările drumului și, de asemenea, absorb o varietate de șocuri și șocuri.Toate acestea măresc confortul în timpul conducerii mașinii, precum și îmbunătățesc manevrabilitatea și, ca urmare, siguranța.Amortizorul este o parte importantă a suspensiei, așa că în cazul unei defecțiuni, acesta trebuie reparat sau înlocuit.Și pentru a face reparații rapid și fără costuri suplimentare, trebuie să știți despre tipurile și modelele de amortizoare folosite la camioanele KAMAZ.
Tipuri și modele de amortizoare suspensie KAMAZ
Până în prezent, uzina de automobile Kama utilizează mai multe tipuri principale de amortizoare:
- Amortizoare compacte cu lungimea de 450 mm si cursa pistonului de 230 mm pentru suspensia fata si spate a tractoarelor KAMAZ-5460;
- Amortizoarele universale cu o lungime de 460 mm și o cursă a pistonului de 275 mm sunt utilizate în suspensia față a majorității vehiculelor cu platformă, tractoare și basculante (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 și altele), iar aceste amortizoare sunt instalate și în suspensia față și spate a vehiculelor cu platformă KAMAZ-4308 cu două axe;
- Amortizoarele cu o lungime de 475 mm cu o cursă a pistonului de 300 mm sunt utilizate în suspensia față a vehiculelor de teren KAMAZ-43118.Aceste amortizoare in varianta cu suport "rod-rod" sunt folosite in suspensia autobuzelor NefAZ;
- Amortizoarele cu lungimea de 485 mm cu cursa pistonului de 300 mm sunt utilizate la semiremorcile KAMAZ, precum și în suspensia față la unele vehicule de teren armate (KAMAZ-4310);
- Amortizoarele cu cursă lungă cu lungimea de 500 mm cu cursa pistonului de 325 mm sunt instalate în suspensia față a noilor autobasculante KAMAZ-65112 și 6520.
Toate aceste amortizoare sunt hidraulice tradiționale, realizate după o schemă cu două conducte.Majoritatea amortizoarelor au un suport ochi-la-ochi, dar componentele pentru autobuzele NefAZ au un suport de tijă la tijă.Amortizoarele pentru modelele actuale de basculante de la BAAZ sunt echipate cu o carcasă din plastic alungită, care oferă o protecție mai bună împotriva apei și murdăriei.
Toate vehiculele KAMAZ sunt echipate cu amortizoare fabricate din Belarus.Produsele de la doi producători sunt furnizate transportoarelor:
- BAAZ (Uzina Baranovichi Automobile Agregate) - orașul Baranovichi;
- GZAA (Uzina Grodno de Unități Auto) - orașul Grodno.
BAAZ și GZAA oferă toate aceste tipuri de amortizoare, iar aceste produse sunt furnizate pe piață în cantități mari, astfel încât înlocuirea lor (precum și repararea suspensiei camionului în general) se poate realiza într-un timp scurt și fără costuri suplimentare. .
De asemenea, amortizoarele pentru camioanele KAMAZ sunt oferite de producătorul ucrainean FLP ODUD (Melitopol) sub marca OSV, precum și de NPO-ul rus ROSTAR (Naberezhnye Chelny) și de compania belarusă FENOX (Minsk).Acest lucru extinde foarte mult alegerea amortizoarelor și deschide calea către economii de costuri.
Probleme de întreținere și reparare a amortizoarelor
Modelele moderne de amortizoare hidraulice nu necesită întreținere specială.De asemenea, este necesar să se verifice starea bucșelor de cauciuc care sunt instalate în ochiul amortizorului - dacă bucșele sunt deformate sau crăpate, acestea trebuie înlocuite.
Dacă amortizorul și-a epuizat resursele sau are defecțiuni grave (scurgeri de ulei, deformarea corpului sau a tijei, distrugerea elementelor de fixare etc.), atunci piesa trebuie înlocuită.De obicei, amortizoarele sunt atașate doar cu două degete (șuruburi) în punctele de sus și de jos, așa că înlocuirea acestei piese se reduce doar la deșurubarea acestor șuruburi.Lucrul este cel mai convenabil de efectuat pe groapa de inspecție, deoarece în acest caz nu este nevoie să scoateți roțile.
Odată cu înlocuirea la timp a amortizorului, suspensia mașinii va oferi confortul și siguranța necesare mașinii în toate condițiile.
Ora postării: 27-aug-2023