În orice mașină modernă există un ștergător, în care antrenarea periilor este efectuată printr-un mecanism simplu - un trapez.Citiți totul despre trapezele ștergătoarelor, tipurile lor existente, designul și principiul de funcționare, precum și alegerea corectă și înlocuirea acestor componente în acest articol.
Ce este un trapez ștergător?
Trapezul ștergătoarelor este o acționare a ștergătoarelor, un sistem de tije și pârghii care asigură mișcări alternative ale lamelor ștergătoarelor pe parbriz sau pe geamul ușii din spate a vehiculelor.
Pe mașini, autobuze, tractoare și alte echipamente, există întotdeauna un ștergător - un sistem auxiliar care curăță parbrizul de apă și murdărie.Sistemele moderne sunt acționate electric, iar transferul forței de la motorul electric la perii se realizează folosind un sistem de tije și pârghii așezate sub sticlă - trapezul ștergător.
Trapezul ștergător are mai multe funcții:
● Acționați lamele ștergătoarelor de la un motor electric;
● Formarea mișcării alternative a periilor (sau a periilor) cu amplitudinea necesară;
● La ștergătoarele cu două și trei lame, asigură deplasarea sincronă a lamelor pe aceleași traiectorii sau diferite pentru fiecare lamă.
Trapezul ștergător este cel care asigură deplasarea „ștergătoarelor” pe sticlă cu amplitudinea (sfera) și sincronia necesare, iar funcționarea defectuoasă a acestei unități perturbă parțial sau complet funcționarea întregului sistem.Despre defecțiune, trapezul trebuie reparat sau înlocuit în ansamblu, dar înainte de a începe repararea, ar trebui să înțelegeți tipurile existente ale acestor mecanisme, designul și principiul de funcționare.
Toate vehiculele, tractoarele și diversele mașini sunt echipate cu relee-regulatoare.Funcționarea defectuoasă a acestei unități perturbă funcționarea întregului sistem electric, în unele cazuri acest lucru poate duce la defecțiunea echipamentelor electrice și la incendii.Prin urmare, un regulator defect trebuie înlocuit cât mai curând posibil, iar pentru alegerea corectă a unei piese noi, este necesar să se înțeleagă tipurile existente, designul și principiul de funcționare al regulatoarelor.
Tipuri, design și principiul de funcționare al trapezului ștergător
În primul rând, toate trapezele pot fi împărțite în trei tipuri în funcție de numărul de perii:
● Pentru ștergătoarele de parbriz cu o singură perie;
● Pentru stergatoare cu lama dubla;
● Pentru ștergătoarele cu trei lame.
Diagrama unui ștergător cu o singură perie
Diagrama unui ștergător cu două lame
În același timp, acționarea unei perii nu poate fi numită trapez, deoarece în cele mai multe cazuri este construită numai pe un motor electric cu o cutie de viteze fără tije suplimentare sau cu o tijă.Și trapezele cu două și trei perii au un dispozitiv fundamental identic și diferă doar prin numărul de tije.
La rândul lor, trapezele cu două și trei perii pot fi împărțite în două tipuri în funcție de locul în care este conectat motorul electric:
● Simetric - motorul electric este situat in centrul trapezului (intre perii), asigurand miscarea ambelor tije de perii odata;
● Asimetric (asimetric) - motorul electric este plasat în spatele trapezului, oferind antrenării acestuia o forță laterală suplimentară.
Trapez ștergător simetric
Trapez ștergător asimetric
Astăzi, trapezele asimetrice sunt cele mai comune, au un dispozitiv destul de simplu.În general, baza designului este alcătuită din două tije articulate, în balamaua dintre tije și la capătul uneia dintre ele se află lese - pârghii de lungime mică, legate rigid de rolele pârghiilor periei.Mai mult, lesa din mijloc poate fi instalată direct în articulația balamalei a două tije (în acest caz, două tije și o lesă ies dintr-un punct), sau conectați tijele cu două balamale și transportați o rolă în partea de mijloc.În ambele cazuri, lesele sunt perpendiculare pe tije, ceea ce asigură deformarea acestora în timpul mișcării alternative a tijelor.
Rolele sunt realizate sub formă de tije scurte de oțel, pe vârful cărora sunt tăiate fire sau sunt prevăzute fante pentru o potrivire rigidă a pârghiilor ștergătoarelor.De obicei, rolele sunt amplasate în lagăre de alunecare, care, la rândul lor, sunt ținute de console cu găuri pentru elemente de fixare.Cu capătul liber al celei de-a doua împingeri, trapezul este atașat la cutia de viteze a motorului electric, care are cel mai simplu design - sub forma unei manivele situată direct pe arborele motorului sau montată pe angrenajul unui angrenaj melcat reducător. .Motorul electric și cutia de viteze sunt asamblate într-o singură unitate, în care poate fi amplasat și un întrerupător de limită, care asigură oprirea periilor într-o anumită poziție atunci când ștergătorul este oprit.
Tijele, lesele, rolele și consolele mecanismului sunt realizate prin ștanțare din tablă de oțel sau prin îndoirea semifabricatelor tubulare, care au o rigiditate mare la încovoiere.Balamalele sunt realizate pe baza de nituri sau capace, bucșe din plastic și capace de protecție sunt instalate în locurile articulațiilor balamalei, poate fi furnizată și lubrifiere suplimentară.Orificiile balamalei din lese sunt adesea ovale pentru a asigura traiectoria necesară a periilor.
Acționarea ștergătoarelor funcționează după cum urmează.Când ștergătorul este pornit, manivela transformă mișcarea de rotație a arborelui motorului în mișcarea alternativă a tijelor trapezoide, acestea deviază de la poziția lor medie la dreapta și la stânga, iar prin lese forțează rolele să se rotească la o anumită unghi - toate acestea duc la vibrații caracteristice ale pârghiilor și ale periilor amplasate pe ele.
În mod similar, trapezele ștergătoarelor cu trei perii sunt aranjate, adaugă doar o a treia tijă cu o lesă, funcționarea unui astfel de sistem nu este diferită de cea descrisă.
Trapezoizii simetrici sunt, de asemenea, un sistem de două tije și lese articulate, dar lesele sunt situate la capete opuse ale tijelor, iar o lesă sau pârghie suplimentară este instalată în balamaua dintre tije pentru a se conecta la cutia de viteze a motorului electric.Pentru a crește rigiditatea și a simplifica instalarea, într-un astfel de trapez poate fi introdus un suport - o țeavă care conectează lesele periei, în partea centrală a căreia poate exista o platformă pentru montarea unui motor electric cu o cutie de viteze.Un astfel de sistem nu necesită fixarea separată a leselor sau rolelor, ceea ce îi crește confortul și fiabilitatea în comparație cu alte tipuri de trapeze.
Trapezele ștergătoarelor pot fi amplasate sub sau deasupra parbrizului într-o nișă (compartiment) specială formată din părți ale corpului.Suporturile cu role de pârghie perie sunt montate pe corp (încastrate) prin intermediul a două sau trei șuruburi (sau șuruburi), iar cablurile rolei sunt de obicei sigilate cu inele de cauciuc sau capace / capace de protecție.Motorul electric cu cutie de viteze este montat direct pe partea caroseriei sau pe suportul care vine cu trapezul.În mod similar, sunt instalate ștergătoarele de parbriz cu o singură perie pentru geamul ușii din spate.
Cum să alegeți și să înlocuiți trapezul ștergător
În timpul funcționării ștergătorului, părțile trapezului acestuia se uzează, se deformează sau se prăbușesc - ca urmare, întregul mecanism încetează să-și îndeplinească funcțiile în mod normal.O defecțiune a trapezului este indicată de mișcarea dificilă a periilor, opririle periodice ale acestora și desincronizarea mișcării, iar toate acestea pot fi însoțite de zgomot crescut.Pentru a identifica o defecțiune, este necesar să verificați trapezul și, dacă defecțiunea nu poate fi eliminată, înlocuiți mecanismul.
Ștergător trapezoid cu trei lame
Doar acele trapeze care sunt proiectate special pentru această mașină ar trebui luate pentru înlocuire - aceasta este singura modalitate de a vă asigura că ștergătorul poate fi instalat normal și va funcționa în mod fiabil.În unele cazuri, este permisă utilizarea analogilor, cu toate acestea, chiar și pe mașinile aceluiași model din ani diferiți de fabricație, mecanismele pot diferi în ceea ce privește fixarea și proiectarea pieselor individuale (care este asociată cu o schimbare a structurii caroseriei, locația sticlei etc.).
Înlocuirea trapezului trebuie efectuată în conformitate cu instrucțiunile pentru repararea vehiculului.De obicei, pentru a demonta întregul mecanism, este suficient să îndepărtați pârghiile periei, apoi să deșurubați elementele de fixare ale suporturilor rolelor sau ale suportului comun și să îndepărtați ansamblul trapezoid cu motorul și cutia de viteze.În unele mașini, trapezul și motorul electric sunt îndepărtate separat, iar accesul la elementele de fixare a acestora se realizează din diferite părți ale nișei de sub parbriz.Instalarea noului mecanism se efectuează în ordine inversă și poate fi necesară lubrifierea unor piese.La efectuarea instalării, este necesar să se monitorizeze locația corectă a tijelor, leselor și a altor părți ale trapezului, altfel funcționarea mecanismului poate fi perturbată.Dacă trapezul a fost selectat și instalat corect, ștergătorul va funcționa în mod fiabil, menținând curățenia și transparența sticlei în toate condițiile.
Ora postării: Iul-14-2023