Componentele și ansamblurile sistemelor de direcție ale vehiculelor sunt conectate prin intermediul unor articulații sferice, al căror element principal sunt degetele de formă specială.Citiți despre ce sunt știfturile de tirant, ce tipuri sunt, cum sunt aranjate și ce funcții îndeplinesc în articulațiile sferice - citiți articolul.
Ce este un știft de tirant?
Știftul tirantului este o parte a articulației sferice a mecanismului de direcție al vehiculelor cu roți.Tijă de oțel cu cap sferic și vârf filetat pentru montare, jucând rolul axei balamalei și al elementului de fixare principal.
Degetul conectează tijele și alte părți ale mecanismului de direcție, formând o articulație sferică.Prezența unei balamale de acest tip asigură mobilitatea părților de împerechere ale mecanismului de direcție atât în plan longitudinal, cât și transversal.Astfel, funcționarea normală a propulsiei se realizează indiferent de poziția roților (la abaterea de la linia centrală la viraj, la lovirea drumurilor denivelate etc.), reglarea (alinierea), sarcina vehiculului, deformațiile fasciculului roții, cadru și alte părți care apar în timpul deplasării mașinii etc.
Tipuri și design de știfturi de tirant
Degetele pot fi împărțite în tipuri în funcție de scopul și locul de instalare, precum și unele caracteristici de proiectare.
În funcție de scopul și locul de instalare, degetele sunt:
• Știfturi tijei de direcție - conectează părțile trapezului de direcție (tije longitudinale, transversale și pârghii de direcție);
• Pin pentru bipod de direcție - conectează bipiedul de direcție și tija longitudinală a bipodului / pârghia bipodului.
Sistemul de direcție folosește 4 până la 6 articulații sferice, dintre care una conectează bipiedul de direcție la tija longitudinală (la mașinile cu cremalieră de direcție, această parte lipsește), iar restul sunt tiranți, pârghii de direcție (brațe oscilante) și brațe pendul (dacă sunt prezente în unitate).Articulațiile sferice și degetele folosite în ele pot fi interschimbabile sau executate pentru instalare într-o balama specifică.De exemplu, în automobile, știfturi separate pot fi utilizați pentru balamaua bipodului și tija longitudinală, îmbinările conexiunii tijei transversale cu brațul oscilant etc.
Indiferent de tip și scop, știfturile tirantului au același design în principiu.Aceasta este o piesă din oțel turnată, care este împărțită condiționat în trei părți:
- Cap bilă - un vârf sub formă de sferă sau emisferă cu un „guler”;
- Corpul degetului este partea de mijloc, realizată pe un con pentru a se conecta cu o altă tijă;
- Filet - un vârf cu un fir pentru a fixa balamaua.
Degetul face parte din articulația sferică, care este realizată sub forma unei părți independente - vârful (sau capul) tirantului.Vârful joacă rolul corpului balamalei, în interiorul căruia se află degetul.În interiorul cupei cilindrice sau conice a vârfului se instalează o căptușeală, acesta acoperă capul sferic al degetului, asigurând deformarea acestuia în toate planurile (în termen de 15-25 de grade).Căptușelile pot fi dintr-o singură bucată din plastic (teflon sau alți polimeri rezistenți la uzură, utilizați la mașini) sau din metal pliabil (constă din două jumătăți, utilizate la camioane).Inserțiile pliabile pot fi verticale - acoperiți capul pe părțile laterale și orizontale - o căptușeală este situată sub capul sferic al degetului, a doua căptușeală este realizată sub forma unui inel și este situat deasupra capului.
Design tipic al articulației sferice a tirantului autoturismelor
În partea de jos, sticla este închisă cu un capac detașabil sau nedemontabil, este instalat un arc între capac și căptușeală, care asigură un contact sigur între căptușeală și capul sferic al degetului.De sus, corpul balamalei este închis cu un capac de protecție (anteră).Pe partea conică proeminentă a degetului, se pune omologul tijei, bipodului sau pârghiei, fixarea se realizează cu o piuliță.Pentru o instalare fiabilă, se folosesc de obicei piulițe cu fante (coroană), fixate cu un știft (în acest caz, este prevăzut un orificiu transversal în partea filetată a știftului).
Toate articulațiile sferice ale tiranților au designul descris, diferențele sunt doar în detalii minore (tipuri de piulițe, configurația știfturilor și locația acestora, proiectarea căptușelilor, tipuri de arcuri etc.) și dimensiuni.
Alegerea și repararea corectă a știfturilor de tirant
În timp, capul sferic și partea conică a știftului, precum și căptușelile și alte părți ale balamalei se uzează.Acest lucru duce la o reacție și o scădere a mecanismului de direcție, ceea ce se traduce printr-o scădere a confortului și calității direcției și, în cele din urmă, printr-o scădere a siguranței vehiculului.Dacă există semne de uzură sau de rupere, știfturile tirantului sau ansamblurile articulațiilor sferice trebuie înlocuite.
Reparațiile pot fi efectuate în mai multe moduri:
• Înlocuiți doar degetul;
• Înlocuiți știftul și piesele de împerechere (căptușeli, arc, portbagaj, piuliță și știft);
• Înlocuiţi ansamblul vârfului tirantului cu balama.
Cea mai bună soluție este înlocuirea știftului cu piesele de împerechere, deoarece toate componentele noi nu au joc și asigură conectarea normală a tiranților și a altor componente.În acest caz, este necesar să folosiți un dispozitiv special pentru a stoarce degetul vechi și a instala unul nou.Cu toate acestea, această soluție nu este întotdeauna potrivită - la unele autoturisme, știftul nu poate fi scos din balama, ci se schimbă doar în asamblare.
Înlocuirea ansamblului vârfului tirantului cu o balama este necesară numai în cazul unor defecțiuni grave ale acestei unități - deformări, coroziune, distrugere.În acest caz, vârful vechi este îndepărtat, iar în locul său este instalat unul nou.Când înlocuiți știfturile sau vârfurile tirantului, este necesar să vă asigurați că piulița este bine fixată (cu un știft sau într-un alt mod prescris), în caz contrar se poate întoarce, ceea ce va duce la o funcționare defectuoasă a direcției sau la un pierderea completă a controlabilității vehiculului.
Piesa noua nu necesita intretinere si ingrijire speciala, este necesara doar inspectarea periodica a balamalelor si, daca apar semne de uzura sau spargere, inlocuiti-le.Pentru înlocuire, este necesar să selectați degetele sau vârfurile recomandate de producătorul vehiculului.Aceste piese trebuie să fie adecvate ca dimensiune și design (furnizează unghiul necesar de deformare a degetului), altfel direcția nu va funcționa corect.Cu alegerea corectă a știftului de tirant, mecanismul de direcție va fi reparat în conformitate cu standardele, iar mașina va primi din nou un control confortabil și sigur.
Ora postării: 21-aug-2023