Fiecare motor are transmisii de sincronizare și unități montate construite pe o curea sau un lanț.Pentru funcționarea normală a transmisiei, cureaua și lanțul trebuie să aibă o anumită tensiune - aceasta se realizează cu ajutorul dispozitivelor de tensionare, ale căror tipuri, design și alegerea corectă sunt descrise în acest articol.
Ce este un dispozitiv de tensionare?
Dispozitiv de tensionare (întinzător de curele, lanț) - un dispozitiv auxiliar pentru acționarea mecanismului de distribuție a gazului (sincronizare) și acționările unităților de motoare cu ardere internă cu piston;Un mecanism care stabilește și menține tensiunea optimă a curelei sau lanțului de transmisie.
Dispozitivul de tensionare îndeplinește mai multe funcții:
• Instalarea și reglarea forței de întindere a curelei/lanțului de transmisie;
• Compensarea tensiunii curelei/lanțului care se modifică din cauza uzurii pieselor de antrenare și a modificărilor condițiilor de mediu (întinderea și comprimarea curelei/lanțului sub fluctuații de temperatură și umiditate, sub influența sarcinilor vibraționale etc.);
• Reducerea vibrațiilor curelei sau lanțului (în special ramurile lungi ale acestora);
• Împiedicați cureaua sau lanțul să alunece de pe scripete și roți dințate.
Deși dispozitivele de tensionare sunt mecanisme auxiliare ale motorului, ele joacă un rol important - asigură funcționarea normală a mecanismelor de sincronizare și a unităților montate și, prin urmare, a întregii unități de putere în condiții în continuă schimbare.Prin urmare, în cazul unei defecțiuni, aceste dispozitive trebuie reparate sau înlocuite.Pentru a face alegerea corectă a unui nou întinzător, este necesar să înțelegem gama acestor mecanisme prezentate astăzi, designul și caracteristicile acestora.
Tipuri și aplicabilitate a dispozitivelor de tensionare
Dispozitivele de tensionare sunt împărțite în grupuri în funcție de scopul lor, aplicabilitatea la un anumit tip de acționare, principiul de funcționare, metoda de reglare a tensiunii și funcționalitatea suplimentară.
În funcție de scop, tensoarele sunt de două tipuri principale:
• Pentru transmisii de cronometrare;
• Pentru acţionarea unităţilor montate ale unităţii de alimentare.
În primul caz, dispozitivul asigură tensiunea necesară a lanțului sau a curelei de distribuție a motorului, în al doilea - tensiunea curelei de transmisie generală a unităților sau a curelelor unităților individuale (generator, pompă de apă și ventilator, compresor de aer și altele).Mai multe dispozitive de tensionare cu design și scop diferit pot fi instalate simultan pe un motor.
În funcție de aplicabilitate, dispozitivele de tensionare sunt împărțite în trei grupuri:
• Pentru transmisii cu lanț;
• Pentru transmisii pe o curea trapezoidala conventionala;
• Pentru antrenări cu nervuri în V.
Tensoarele pentru diferite acționări diferă în designul elementului principal - scripetele.În dispozitivele pentru transmisii cu lanț, se folosește o roată dințată (pinion), în transmisiile cu curele trapezoidale - o roată în V, în antrenările policline - o roată în V corespunzătoare sau netedă (în funcție de metoda de instalare a dispozitivului în raport cu centura - din partea pâraielor sau din spate partea netedă).
Conform principiului de funcționare, dispozitivele de tensionare sunt împărțite în trei tipuri:
• Tensoare cu montaj scripete rigid;
• Întinzători cu arc;
• Întinzătoare hidraulice.
Fiecare dintre tipurile de dispozitive de tensionare are propriile sale caracteristici, soiurile și designul lor sunt descrise mai jos.
Conform metodei de reglare a forței de tensiune, dispozitivele sunt:
• Manual;
• Automat.
Proiectarea cilindrului hidraulic al dispozitivului de tensionare a lanțului de distribuție
La dispozitivele de primul tip, forța de tensiune este setată (reglată) manual în timpul întreținerii sau dacă este necesar.Întinzătorul reglat este întotdeauna într-o singură poziție și nu poate compensa forța de întindere a curelei/lanțului.Al doilea tip de dispozitiv își schimbă automat poziția în funcție de condițiile actuale, astfel încât forța de întindere a curelei este întotdeauna constantă.
În cele din urmă, dispozitivele de tensionare pot fi combinate cu alte dispozitive și îndeplinesc funcții suplimentare - cu amortizoare de lanț, limitatoare etc. De obicei, aceste piese sunt vândute ca parte a truselor de reparații pentru întreținerea de rutină a unităților sau unităților de sincronizare sau pentru repararea motoarelor.
Proiectarea și principiul de funcționare a dispozitivelor de tensionare cu instalație de scripete rigid
Aceste dispozitive de pretensionare includ trei tipuri de dispozitive:
• Pârghie;
• Slide;
• Excentric.
Întinzătorul pârghiei este format dintr-un suport care este montat rigid pe motor și o pârghie mobilă cu un scripete montat pe acesta.Pârghia este ținută pe suport de două șuruburi, iar unul dintre ele este situat în canelura arcuită - prezența canelurii vă permite să reglați poziția pârghiei și, în consecință, forța de tensionare a curelei.
Dispozitivele de tensionare cu glisare sunt utilizate pe scară largă: în ele scripetele nu este montat pe o pârghie, ci într-o canelură dreaptă a suportului, de-a lungul căreia este trecut un șurub lung (șurub).Prin rotirea șurubului, puteți deplasa scripetele de-a lungul canelurii, schimbând astfel forța de tensionare a curelei.Când se stabilește forța de întindere necesară, șurubul este contracarat cu o piuliță, asigurând imobilitatea scripetelui.
Pe autoturismele, dispozitivele de tensionare excentrice sunt cel mai des folosite.Din punct de vedere structural, acest întinzător constă dintr-o rolă cu un butuc excentric fixat pe blocul sau suportul motorului.Forța de tensiune este modificată prin rotirea rolei în jurul axei și fixarea acesteia în poziția selectată cu un șurub.
Toate dispozitivele de tensionare descrise sunt dispozitive reglabile manual, care au un dezavantaj semnificativ - nu pot compensa modificarea forței de întindere a curelei.Acest dezavantaj este eliminat la dispozitivele de tensionare cu arc și hidraulice.
Proiectarea și principiul de funcționare a dispozitivelor de tensionare a arcurilor
Există două tipuri de tensionare cu arc:
• Cu arc de compresie;
• Cu arc de torsiune.
La dispozitivele de primul tip, reglarea automată a tensiunii curelei se realizează printr-un arc răsucit convențional, care presează suportul cu rola/pinionul pe curea/lanț.În dispozitivele de al doilea tip, această muncă este efectuată de un arc răsucit larg, răsucit cu o anumită forță.
Întinzătoarele cu arc de torsiune sunt cele mai utilizate astăzi - sunt compacte, simple și fiabile.Un astfel de dispozitiv constă dintr-o pârghie cu scripete și o bază (suport) cu un arc, pentru o instalare convenabilă, arcul de pe noul dispozitiv de tensionare este deja comprimat cu forța necesară și fixat cu o verificare.
Dispozitiv de tensionare cu arc de torsiune
De regulă, dispozitivele de tensionare a arcurilor sunt utilizate în transmisiile cu curele (V- și cu nervuri în V) ale unităților montate, precum și în transmisiile de sincronizare ale motoarelor de autoturisme cu curele de distribuție.
Proiectarea și principiul de funcționare a dispozitivelor hidraulice de tensionare
La baza acestui tip de întinzători este un cilindru hidraulic care presează scripetele/pinionul pe curea/lanț.Cilindrul are două cavități comunicante, separate printr-un piston mobil, care se leagă cu ajutorul unei tije de un scripete/dinționat (sau mai bine zis, de pârghia dispozitivului de tensionare cu un scripete/pinion montat pe acesta).De asemenea, în cilindru există mai multe supape pentru ocolirea fluidului de lucru.În poziția de mijloc a pistonului, cilindrul asigură tensiunea necesară curelei/lanțului și nu afectează în niciun fel funcționarea transmisiei.Când tensiunea curelei / transmisiei se modifică, pistonul își schimbă poziția, fluidul de lucru curge dintr-o cavitate în alta, asigurând tensiunea normală a curelei în noua poziție.Ca fluid de lucru sunt folosite diferite tipuri de uleiuri de motor.
Cilindrul hidraulic poate fi montat pe un suport sau pe un motor, în transmisiile cu lanț de distribuție, se folosesc de obicei doi cilindri simultan, fiecare lucrând pe propriul pinion.Noii cilindri au o forță de tensionare prestabilită, tijele lor sunt fixate în poziția dorită cu o verificare.
Probleme de selecție, întreținere și reparare a dispozitivelor de tensionare
În timpul funcționării vehiculului, dispozitivele de tensionare se uzează intens și își pierd calitățile, așa că trebuie verificate și înlocuite periodic.Doar acele dispozitive de pretensionare recomandate de producătorul motorului trebuie selectate pentru înlocuire - altfel dispozitivul nu poate fi instalat sau nu va asigura tensiunea necesară a curelei sau lanțului.
Dispozitivele de tensionare ale transmisiilor cu curele ale unităților montate sunt cele mai durabile și pot servi mulți ani, acestea ar trebui schimbate cu uzură semnificativă sau defecțiuni.Noul întinzător trebuie instalat și reglat în conformitate cu instrucțiunile de utilizare ale vehiculului.Dacă dispozitivul este cu o fixare rigidă a scripetelui, atunci acesta trebuie ajustat prin schimbarea poziției pârghiei sau folosind un șurub.Dacă dispozitivul este arc, atunci trebuie mai întâi montat și apoi îndepărtați verificarea - scripetele în sine va lua poziția de lucru.În acest caz, este necesar să vă asigurați că marcajul de pe pârghie cade în zona de pe baza dispozitivului, altfel ar trebui să schimbați cureaua sau să verificați funcționarea întinzătoarei.
Instalarea corectă a dispozitivului de tensionare conform semnelor
Dispozitivele de tensionare ale transmisiilor cu lanț de distribuție sunt de obicei schimbate complet cu lanțul, amortizoarele și alte componente.Înlocuirea acestor piese trebuie efectuată în strictă conformitate cu instrucțiunile din instrucțiuni.Întinzătoarele de acest tip nu necesită reglare, acestea trebuie instalate și apoi scoase din verificare - pinionul va lua poziția de lucru și va asigura tensiunea corectă a lanțului.
Cu alegerea corectă și înlocuirea dispozitivelor de pretensionare, mecanismele de sincronizare și unitățile vor funcționa în mod fiabil în orice condiții de funcționare.
Ora postării: Aug-05-2023