În mașinile și autobuzele moderne, dispozitivele integrate de iluminare a farurilor - faruri bloc - sunt utilizate pe scară largă.Citiți despre ce este un far, cum diferă de un far convențional, ce tipuri este, cum funcționează, precum și alegerea acestor dispozitive - citiți în acest articol.
Ce este un far?
Un far este un dispozitiv de iluminat electric care conține faruri și unele (sau toate) luminile de semnalizare care urmează să fie amplasate în partea din față a vehiculului.Unitatea farului este un singur design, este ușor de instalat și demontat, economisește spațiu și oferă un aspect atractiv al mașinii.
Unitatea farului poate combina diferite componente ale iluminatului auto:
• Faruri scurte;
• Faruri pentru faza lungă;
• Indicatoare de direcție;
• Lumini de parcare fata;
• Lumini de zi (DRL).
Cele mai comune faruri cu faza scurtă și lungă, indicator de direcție și lumină laterală, DRL este mai convenabil să se instaleze sub nivelul farurilor, în acest caz, acestea respectă pe deplin cerințele GOST.Farurile de ceață nu sunt integrate în unitatea farurilor, deoarece instalarea lor pe mașină nu este necesară.
Tipuri și caracteristici ale farurilor
Farurile pot fi împărțite în grupuri în funcție de principiul formării fasciculului de lumină utilizat în optica capului, configurația și numărul corpurilor de iluminat, tipul de surse de lumină instalate (lămpi) și unele caracteristici de proiectare.
În funcție de numărul de corpuri de iluminat, farurile sunt împărțite în mai multe tipuri:
• Standard - farul include optică pentru cap, un indicator de direcție și o lumină de parcare față;
• Extins - pe lângă echipamentul de iluminat de mai sus, DRL-urile sunt incluse în far.
În același timp, farurile bloc pot avea o configurație diferită a corpurilor de iluminat:
• Optica capului - se poate folosi un far combinat cu faza scurta si lunga, surse de lumina separate pentru faza scurta si lunga, precum si o combinatie intre un far combinat si un far suplimentar pentru faza lunga;
• Faruri de parcare fata – pot fi executate intr-un segment separat al unitatii farului (au reflector si difuzor propriu), sau pot fi amplasate direct in far, langa lampa principala;
• Lumini de zi – pot fi realizate sub formă de lămpi individuale în propriul segment al farului, dar cel mai adesea iau forma unei benzi în partea de jos a farului sau a inelelor în jurul farurilor.De regulă, LED-urile DRL sunt utilizate în farurile bloc.
Conform principiului formării unui fascicul de lumină în optica capului farurilor, unitatea, ca și cele convenționale, este împărțită în două grupuri mari:
• Reflective (reflex) – cele mai simple corpuri de iluminat utilizate în tehnologia auto de mai multe decenii.Un astfel de far este echipat cu un reflector (reflector) parabolic sau mai complex, care colectează și reflectă lumina din lampă înainte, asigurând formarea limitei de întrerupere necesare;
• Proiectoare (proiecție, lentile) - dispozitive mai complexe care au devenit populare în ultimul deceniu.Un astfel de far are un reflector eliptic și o lentilă instalată în fața lui, întregul sistem colectează lumina de la lampă și formează un fascicul puternic cu limita necesară de tăiere.
Farurile reflectorizante sunt mai simple și mai ieftine, dar proiectoarele formează un fascicul de lumină mai puternic, având dimensiuni mai mici.Popularitatea tot mai mare a reflectoarelor se datorează și faptului că sunt cele mai potrivite pentru lămpile cu xenon.
Optica lenticulară
În funcție de tipul de faruri utilizate, farurile bloc pot fi împărțite în nu patru tipuri:
• Pentru lămpi cu incandescență - faruri vechi ale mașinilor casnice, care astăzi sunt folosite doar pentru reparații;
• Pentru lămpile cu halogen – cele mai comune faruri din ziua de azi, ele combină prețul scăzut, puterea de flux luminos ridicat și fiabilitatea;
• Pentru lămpile cu xenon cu descărcare în gaz - faruri moderne, scumpe, care asigură cea mai mare luminozitate a luminii;
• Pentru lămpile cu LED – cele mai puțin obișnuite faruri astăzi, au un preț destul de mare, deși sunt durabile și fiabile.
Farurile moderne care îndeplinesc standardele actuale sunt împărțite în două tipuri în funcție de tipul de indicator de direcție integrat:
• Indicator de direcție cu difuzor transparent (alb) - într-un astfel de far trebuie folosită o lampă cu bec chihlimbar;
• Indicator de direcție cu difuzor galben - un astfel de far folosește o lampă cu un bec transparent (nevopsit).
În sfârșit, farurile bloc de pe piață sunt aplicabile, majoritatea acestor dispozitive pot fi instalate doar pe mașini din aceeași gamă de modele, în plus, designul multor faruri este dezvoltat individual pentru un singur model de mașină.Toate acestea trebuie luate în considerare atunci când alegeți și cumpărați un far pentru o mașină.
Design și caracteristici ale farurilor
Toate farurile moderne au un design fundamental identic, care diferă doar în detalii.În general, dispozitivul conține următoarele elemente:
1.Carcasă - structura portantă pe care sunt instalate restul componentelor;
2.Reflector sau reflectoare - reflectoare de far și alte echipamente de iluminat, pot fi integrate într-o singură structură sau realizate sub formă de piese separate, de obicei din plastic și au suprafața oglindă metalizată;
3.Difuzorul este un panou din sticlă sau plastic de formă complexă care protejează părțile interne ale farului (lămpi și reflector) de influențele negative ale mediului și participă la formarea unui fascicul de lumină.Poate fi solid sau împărțit în segmente.Suprafața interioară este ondulată, segmentul de faza lungă poate fi netedă;
4.Surse de lumină - lămpi de un tip sau altul;
5.Șuruburi de reglare - situate pe spatele farului, necesare pentru reglarea farurilor.
Farurile de tip Searchlight diferă în design, au în plus o lentilă de colectare instalată în fața reflectorului, precum și un ecran mobil (perdele, capotă) cu un mecanism de antrenare bazat pe un electromagnet.Ecranul modifică fluxul luminos de la lampă, oferind comutarea între faza scurtă și faza lungă.De obicei, farurile cu xenon au un astfel de design.
De asemenea, elemente suplimentare pot fi amplasate în diferite tipuri de faruri:
• În farurile cu xenon - o unitate electronică de aprindere și control al lămpii cu xenon;
• Corrector de far electric - un motorreductor pentru reglarea farului direct din mașină, folosit pentru a obține constanța direcției razei de lumină indiferent de sarcina mașinii și de condițiile de conducere.
Instalarea unităților de faruri pe o mașină se realizează, de regulă, cu două sau trei șuruburi și zăvoare prin garnituri de etanșare, ramele pot fi folosite pentru a obține un anumit efect decorativ.
Trebuie remarcat faptul că producția de faruri, configurația lor, compoziția corpurilor de iluminat și caracteristicile sunt strict reglementate, acestea trebuie să respecte standardele (GOST R 41.48-2004 și altele), care este indicat pe corpul sau difuzorul lor.
Alegerea și funcționarea farurilor
Alegerea unităților de faruri este limitată, deoarece majoritatea acestor produse de iluminat pentru diferite modele de mașini (și adesea pentru diferite modificări ale aceluiași model) sunt incompatibile și nu sunt interschimbabile.Prin urmare, ar trebui să cumpărați faruri de acele tipuri și numere de catalog care sunt concepute pentru această mașină specială.
Pe de altă parte, există un grup mare de faruri universale care pot fi instalate în locul farurilor standard sau chiar a farurilor convenționale pe mașini, camioane și autobuze casnice.În acest caz, trebuie să acordați atenție caracteristicilor farului, configurației și marcajului acestuia.În funcție de caracteristici, totul este simplu - trebuie să selectați faruri pentru 12 sau 24 V (în funcție de tensiunea de alimentare a rețelei de bord a vehiculului).În ceea ce privește configurația, farul trebuie să conțină componentele de iluminare care trebuie să fie pe vehicul.
O atenție deosebită trebuie acordată tipului de sursă de lumină din far - poate fi o lampă cu halogen, xenon sau LED-uri.Conform standardelor, lămpile cu xenon pot fi utilizate în farurile proiectate doar pentru acest tip de sursă de lumină.Adică, autoinstalarea xenonului în farurile obișnuite este interzisă - aceasta este plină de sancțiuni grave.
Pentru a vă asigura că farul este compatibil cu anumite tipuri de lămpi, trebuie să vă uitați la marcajul acestuia.Posibilitatea instalarii xenonului este indicata in marcaj cu literele DC (faza scurta), DR (faza lunga) sau DC/R (faza scurta si lunga).Farurile pentru lămpi cu halogen sunt marcate respectiv HC, HR și HC/R.Toate farurile furnizate în acest far sunt marcate.De exemplu, dacă există o lampă cu halogen și o lampă cu xenon în far, atunci aceasta va fi marcată cu tipul HC/R DC/R, dacă o lampă cu halogen și două lămpi cu xenon sunt HC/R DC DR etc.
Cu alegerea corectă a farurilor, mașina va primi toate echipamentele de iluminat necesare, va respecta reglementările în vigoare și va asigura siguranța pe drumuri la orice oră din zi sau din noapte.
Ora postării: 21-aug-2023